連接器的故障也可能是因為線束與端子線之間或在有關(guān)開關(guān)內(nèi)部短路所形成的。因為經(jīng)過導(dǎo)線在中心進(jìn)行斷開的故障是很稀有的，大都是在連接器處斷開。

　　因此，查看時應(yīng)著重仔細(xì)查看傳感器和連接順處的導(dǎo)線，是否有松脫和觸摸不良。查看前應(yīng)主要看在外部的端子固定是否可靠，然后便可按下列過程進(jìn)行測驗。還要注意的是，大多數(shù)電線連接器，后端應(yīng)該堅持連接器刺進(jìn)，但對于防水連接器欄表是不可能刺進(jìn)后端，因為當(dāng)你一個稍不小心出錯就會被修正。

　　端子接頭觸摸不良引起的接頭斷裂故障往往是因為接頭端的腐蝕形成的，外部塵垢進(jìn)入端子或連接插座，然后導(dǎo)致觸摸壓力降低。電線和連接器開路故障可能是因為使用了斷線，連接器端子松脫形成的。

　　主要拆下控制電腦ECU和傳感器兩邊的接線端子，再測量端子相應(yīng)端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則闡明電線正常，以便進(jìn)行下一步查看。此時，只要把連接器拆下，再重新裝插上，以改動它的連接情況，使其恢復(fù)正常觸摸即可。要注意的是，在測量導(dǎo)線電阻時，盡量在垂直和水平兩個方向輕輕搖擺導(dǎo)線以進(jìn)步測量的準(zhǔn)確性。

　　拆下控制器和傳感器兩邊的導(dǎo)線接線端子，再測量兩邊連接器各端子排與車身間的電阻值，測量時，表桿的一端用鐵接在本體上，另一端分別在導(dǎo)線接頭的兩邊進(jìn)行測量。若電阻值大于0.5歐姆，闡明導(dǎo)線與本體無短路故障。